关于波照间机场

波照间机场位于冲绳县八重山区竹富町，是日本最南端的机场。该机场始建于1972年3月，起初只是一个建在高崎附近用作紧急降落的飞行场。 1972年9月，冲绳航空公司的塞斯纳飞机运营石垣岛线，但在1973年发生事故后，该航线被废除。1976年5月在波照间空军基地北侧以新建滑行道投入使用，由西南航空公司运营石垣机场线。此后，在2007年12月，石垣机场线暂停运营，2008年11月以来一直没有任何航线运行。因此，它目前仍作为紧急运输用途在运营，没有经营的航线。据2008年航线存在时的年度乘客人数统计，当时的年度乘客人数为2100人。2015年10月，计划在完成机组人员培训后恢复运营，但由于台风影响导致机组人员培训延迟。再加上2015年8月，正在考虑恢复运营的第一航空公司的飞机在粟国机场发生事故，与围栏相撞，以致航班一直都没能恢复。 2018年1月15日，第一航空恢复那霸到粟国航线的运营。然而，由于补助金等问题，于同年4月再次被暂停运营。同年4月27日，第一航空宣布从冲绳撤离，并对石垣-波照间线的落成典礼发表了否定看法。 2020年10月，由于第一航空经营结构的变化，提出“2015年在粟国机场发生的飞机事故导致县政府减少补助金是片面和非法”为由，撤回了对冲绳县提起的损害赔偿诉讼，第一航空公司的代表与副知事举行了会谈，讨论了重新开通离岛航线（粟国・多良間）的问题。 第一航空于2021年7月恢复了那霸-粟国航线的运营。2022年4月30日，计划恢复石垣-波照间航线。使用的飞机型号为DHC-6-400，预计每周三次往返。然而，2022年4月18日，原定使用的飞机在多良間机场的起飞和着陆训练时发生偏离跑道事故，并于4月22日宣布推迟开航。 当时有报道称，该航班将于12月21日开航，每周三天，周一、周三和周六各一次往返，但由于将使用的飞机将用于机长的定期审查，因此再次推迟了开航。